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起亚K5新能源怎么样?值得买吗?
发布日期:2019-08-20 06:21   来源:未知   阅读: 次 

  在越来越火爆的新能源汽车市场,自主品牌差不多占据了一多半的市场份额,比如大家都耳熟能详的比亚迪、北汽、上汽、江淮等。虽然一些合资品牌也在发力新能源,但从现在的发展情况来看,目前已经输在了起跑线了。

  除了我们熟知的日系油电混动之外,韩系也出了混动,它就是曾以进口身份售卖许久东风悦达起亚K5,那么,这样的价格和产品定位到底值不值得入手呢?

  首先要说的就是价格了,和汽油版的K5相比,K5混动的价格因素显然是非常敏感的,毕竟韩系车向来都是靠高配置和低价格打拼市场,但18.98~23.98万价格看起来不是特别有竞争力,十代雅阁混动也就20万出头的样子。

  其次就说外观方面了,K5混动还是沿用汽油版K5前脸的虎啸式进气格栅,同时使用了可开闭式设计,于此同时,尾部也采用隐藏式排气。车身侧面的“ECO plug-in”,以及搭配插电混动版车型的专属轮毂,让大家很清晰的就能辨识混动属性。

  内饰方面,目前只提供黑色配色,在内饰设计上基本与K5汽油版没有什么区别,不过在仪表盘上面,单独配备了插混的专用个性仪表盘,同时在中控面板上选用了传统的实体按键。

  动力方面,K5作为插电混动车型,2.0L自然吸气发动机最大功率115kW,最大扭矩189N·m,电动机总功率50kW,最大扭矩205N·m。同时,在工信部综合油耗1.3L/100km,综合算下来,油费不到1毛1公里。75km的纯电续航里程也使得它们都可以享受约3.3万元的国家+地方补贴、免购置税、赠送新能源牌照(部分地区)等优惠政策。

  起亚K5新能源相比较同级别中低配车型来说性价比还是比较高的,尤其是它还拥有比较高的高的颜值,毕竟是新能源汽车,如果充电不是很方便的话,新能源汽车还是需要慎重选择。我的是一名中国高中生却学不好语

  展开全部K5新能源这辆车在汽车市场里面的关注度其实挺低的,很多人可能都没听说过有这样一辆车。不过我实际开过之后发现还是挺让人惊喜的。低速行驶的时候很安静,因为是在用电机驱动,晚上回小区也不怕吵着人,而且纯电行驶的时候感觉很“环保”,有一点点的成就感。

  另一个很有优势的地方就在于可以上新能源牌照,对于生活在一些限行限牌城市的小伙伴来说,或许K5新能源是一个比K5更加靠谱更加方便的选择。

  展开全部老实讲20几万的中型车选择很多,我单单就挑了这款,主要还是看脸吧,女孩子选东西都是先看颜值的。K5新能源这款车的线条很运动时尚,开出去还挺拉风的,车头还是家族式设计虎啸式前中网,让车整体感觉更加的帅气。

  2.0L的动力,耗油不高,让我很是满意,内部空间很大,我老公180得大个子也很宽松,如果内饰再能豪华一点,有设计感一点就更好了。

  起亚k5新能源版,作为起亚在9月份刚刚上市的车型,在款车售价方面的突出表现确实让合资厂商们大捏一把汗,毕竟个人觉得这款车在配置,动力等方面确实有着超越同级的水准。起亚K5新能源在车身科技配置方面标配了无钥匙启动/进入、车载空气净化器、后视镜加热和车联网等,特别是他的互联网配置精准的人车交互确实有点越级的味道。为此,个人觉得起亚k5新能源版还是值得买的,毕竟这款车不经有着巨大的性价比,同时还加上现在国在新能源汽车上的政策优惠,这对我们这种工薪阶层来说无疑有着巨大的诱惑力。

  展开全部K5新能源其实是一辆很小众的车,至少就我来说现在在街上见到它的几率并不大。K5新能源用的是插电式混合动力系统,2.0L自然吸气的发动机加上电动机组成动力输出,匹配6档手自一体变速箱。